出现这样的事情，给一个空军基地，是如同大敌来临一般，全都非常的吃惊。
这完全可以说，这是从这个基地建设以来，头一回遇到现代战机出现这样的情况，如果说是以前抗战时期这样的情况有，还情有可原。
但是眼前这个情况，是完全就不知道要怎么处理，以前那都是机械成分非常多的年代，而不是现在的电子和机械的混合生成的战斗机。
有些传感器出现异常的情况，不到故障出来，还真的无法判断，驾驶舱通电都没了，这要怎么处理。
基地的工作人员都在想着办法，要用什么手段来将这个战斗机给挽救回来。
或者说，让这个伤害最小化，不仅飞行员能够安全下来，就连战斗机，最好不能只剩下一个残骸。
消防部门正在跑道附近等待着，只要命令下达，将会全军出击，全力的将掉下来的战斗机给扑灭，不给他二次引燃的机会。
出现这样的事情，都是因为现阶段的不足，都没有想到这一款战斗机，竟然会出现这样的局面，要是之前能够发现的及时，说不定也不会出现这样的情况。
但是从座椅断电这个情况来看，确实是什么原因都不知道，也无法判断出来，只有在落地检查抢修的时候，才能够判断。
在这个03基地出现这样的事情，简直就是打乱，要立即联系周边的地方单位，还有zf之类的事业单位，要在最短的时间将人员密集地方，给清理掉。
疏散周边的群众才行，除此以外，还要派遣几架战斗机，在小牛附近伴飞，不然人家战斗机要是丢失雷达信号位置的话，不就完蛋了。
所以这都是为安全来考虑的，地面的就是消防等部门的事情了，全面的将事情发生后的影响降低到最低就行了。
毕竟这里是空军的地方，对于各种险情都是有各自的方式来处理，这一点是不慌的，再加上平时也是经常组织人员开始演习，所以对于这一次险情的发生，自然也不慌张。
即便这一次的事情，发生的多么离谱，工作人员依旧很快恢复平静，有条不紊的按照具体的流程开始了救援行动。
所以就让小牛在空中盘旋，只要机会一到，那就开始降落，同时人家的脑海中，也在想着一些自救的办法，究竟有什么办法能够躲避这个劫难。
谁知道，完全就无法将这个故障给解决了，控制面板依旧还是黑暗一片，这让他也是无语了，自己想不冷静都不可能，完全就不知道怎么解决了。
备用能源都启动了，但是这个航电偏偏是半毛钱反应都没有，出现这样的事情，真的是让他非常的无奈，这以后要怎么办，自己也不知道啊。
要是一直在空中飞的话，能够坚持多长时间啊，顶天也就是一两个小时罢了，说不定燃油都消耗完了，战斗机才能够下来。
这样实在就有些那个啥了，也不知道这个是电子系统失灵了，还是里面的线路出现问题了，要是线路出现问题的话，这战斗机也算是废了。
机务组的那些人，恐怕检查这个战斗机的时候，至少都得是半个月，说不定才会将所有的线路都查完毕，而且还说不定找不到具体的原因。